一則散文搞懂諾頓立即打磨處理的好處

如此很好的解決工程具體步數中的不合格品？如此推進產線的工程的效率？如此減小鈑噴原材料成本低？這皆是在工程中一般的故障 ，我覺得這樣的故障 都關乎啟一兩個步數，那么就算半途中打發。

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過程中教改的用處那里里？如果要能取得健全的過程中教改設計方案，近日神評就替你征集！

半道層是最靠近面漆以下，兼備充分的粘附力和根據力，能供給與面漆相適合的保護好功效，并供給必須覆蓋專業能力。若在這原則出現狀況沒了迅速找到并校正，靜電粉末靜電噴涂面漆后，在等待你的只將會是繼續仔細打磨、遮蔽、靜電粉末靜電噴涂，費時又吃力。

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常見中途打磨的問題

• 粗粒度分析砂痕沒法基本偏細導致色漆噴砂后會留凸顯粗砂印要不合格品

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• 失敗會發現汽車漆不足（洞眼等），簡易帶來分批退料

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• 磨煉的時候中出來“豬尾部”圈痕，須得一直除理

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• 比較容易打穿已噴砂途中的棱邊，是需要繼續補缺

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圣戈班為您提供專業的中途打磨完善解決方案

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• 便于需要的鉆研的直接及舊外漆

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• 取舍3號（偏軸矩為2.5mm）磨頭

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• 在使用軟墊配備于背盤內以以防止邊角磨穿

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• 利用諾頓?藍鉆TM?A975（?P320 ～ P500）干磨砂碟參與仔細打磨

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• 磨平的時候中運行碳粉顯示燈劑展開判定檢查報告

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• 利用諾頓?藍鉆TM?A975P800普通海綿樂透砂實施圓弧及邊框拋光

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總結出而言，立刻打發是非常重要的要，并不能強毒的那步。

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