輕些許，再輕些許

什么是汽車玻璃輕量化呢？

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據全球調查顯示，汽車玻璃輕量化已然成為全球發展趨勢，但是相較于其他地區，中國汽車玻璃輕量化相對落后。

現有汽車玻璃方案：

接下來我們看看用了圣戈班輕量化玻璃后的情況：

降低了11.4KG，圣戈班是怎么做到的呢？傳統的前擋風玻璃的厚度為5毫米，圣戈班將此數值降低至4毫米；傳統的側擋風玻璃的厚度為3.5毫米，圣戈班將此數值降低至2.85毫米。

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那么，或許有人會問了，玻璃變薄了，是不是會帶來安全隱患？

事實表明，非對稱結構的玻璃厚度組合，抗石子沖擊性會更好。因此，玻璃變薄后，非但不會影響汽車駕駛的安全性，更能改善光學性能，因為玻璃越薄，對于玻璃的彎曲性匹配度越好。

或許還有人會問，玻璃變薄了，車內豈不是會很吵？對于這個問題，答案是毋庸置疑的，玻璃越薄，隔音性也會越差。但是圣戈班作為全球領先的汽車玻璃供應商，早就想到了這方面的影響，因此圣戈班與日本積水公司，共同研發了一種特殊材料的PVB，采用這種PVB，可以降低3-5dB噪音，并且圣戈班安全玻璃還在研發第二代隔音玻璃，完全可以彌補超薄玻璃帶來的噪音影響。

各位好奇寶寶們，問題是不是到這里就結束了？不，一定有人還會問，超薄玻璃對于兼容其他功能，會不會有影響？答案是，非但不影響，還會改善各個高附加值功能~

1.HUD抬頭顯示功能

玻璃越薄，HUD成像效果越好。

2.夾絲加熱玻璃

選用輕量化玻璃，加熱性能也將得到改善，相較于4.5毫米前擋玻璃，輕量化玻璃的除霜除霧時間將減少1分鐘，這也意味著更少的能量損耗，從而達到節能減排的效果。

3.鍍膜加熱玻璃

輕量化玻璃可以同時兼具鍍膜加熱功能，選用輕量化玻璃，加熱性能也將得到改善，相較于4.5毫米的前擋玻璃，輕量化玻璃的除霜除霧時間將減少2分鐘。

4.鋼化玻璃

圣戈班輕量化玻璃完全可以符合法規的安全標準厚度2.85毫米，碎片狀態和落球實驗完全能夠符合ECE R43。

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