火車上的封嚴圈（一）

填料密封圈用于防止流體通過某一點，并防止空氣和污染物進入系統。隨著液壓和氣動技術在飛機系統中的日益廣泛應用，因此需要具有不同特性和設計材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運行速度和溫度的要求。
沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

(1) 系統性執行的經濟壓力 (2) 軟件中操作的潤滑系統類形 (3) 重金屬單單從表面和緊鄰零件加工相互之間的空隙 (4) 田徑運動的的類型(拖動或往復運動，或不動的) 橡膠隔絕件其主要分幾類：封圈、墊圈和刮油環。有是這個隔絕不錯由有是這個上述的構件成分，舉個例子有是這個O形封圈和有是這個支承環，和或許由有是這個O形封圈和兩根支承環成分。在劃動或手機移動器件內控操作的夜壓隔絕一般 叫作封圈(packings)。在不活動連接管和凸臺內操作的夜壓隔絕一般 叫作墊圈(gaskets)。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封件。這些高性能材料可以承受各種惡劣環境。

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