小汽車側門門鉸腐化的緣由

說到車輛，事實上非常多車輛部品都可能性會備受生態環境重要因素的決定，在這當中側門門鉸是較易受浸蝕安全隱患決定的部品。

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狀況的源頭可產品追溯到裝配圖流程。滾針軸承在這里流程中起側重點要使用，在進行 e-painting（“電泳噴涂工藝”的名字簡稱）對汽車涂漆時，門鉸應該讓車門鎖控制在打開情形。

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電泳表面外理是不少小車造成商的優選方式 ，所以它就可以對噴灑于槍無發親近的盲點監測使用外理。

如果你在電泳噴涂工藝生產線中選擇軸套，這樣的話它肯定導電來讓交流電利用角鏈，通過這個方法確定完全一致的噴涂工藝生產線漆層。

若是 ，若是 全輪轂軸承向下面可以導電會會導致另一個個故障 —外漆會夸越結合零件，確立“漆橋”。

在以上零件內容中第一次移動手機時，漆橋會斷開，隨著噴油漆脫落，以致造成 銹蝕。要消滅漆橋，汽車的打造商也可以選非導電向下面處有導電封口突出的移動軸承型號。它使匹配零件導電，同時又能杜絕移動軸承型號向下上漆。

另外一個個現象由青銅導致 —幾乎數角鏈輪轂軸承都有效青銅，此原裝修材料會越來越快紅銹的會出現。此邊際效應統稱學習浸蝕或分析化學上的浸蝕。要緩解此現象，是可以使用創新原裝修材料物質。

上文就是說版主對各類汽車側門門鉸腐化現象的介紹書，愿也能讓一些對各類汽車側門合頁結垢的瓶頸問題。

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