2020年12月09日
誤區2：換玻璃一定要“原標”，標志要一模一樣
現實的上，“原標”不必然真，越多越也許 更安全隱患。擋風的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙的左下角通常情況下標有機動車廠的標簽logo圖片和的產量制造廠的品牌，故而不少人將這比做是定期檢查的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙正假的手段。而陰謀是在良莠不全的在我國機動車維護的貿易市場上，設計噴涂有機動車原機裝配的標簽logo圖片的的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙越多越有越大的也許 性是冒用服務。里面的原由是：階段境內機動車原機裝配的的產量時用到的的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙80%以內是“在我國首善”曹德旺的福耀實業和日本地區旭硝子生活設施的。機動車廠和這二個的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙制造廠有協義，機動車大有限子公司的標簽logo圖片是機動車大有限子公司的技巧不動產證，就是能設計噴涂這里兩間的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙大有限子公司賣給維護的貿易市場的的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙上的，和原機裝配的一模一件的的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙只可能夠 機動車原機裝配的的分銷橋梁市場到4S店，本身分銷橋梁市場的的磨砂夾層窗戶鋼化窗玻璃窗窗紙有必然的自然壟斷性，故而售價經常較高，維護時這樣用到對異常情況店家來凈利潤就太低了些。 窗戶波璃生產加工商尊循借款合同未能將帶小各類汽車廠的標窗戶波璃賣到維修服務市場中，而許多 重量管理本質達看不到小各類汽車電腦整車廠需要的工廠就敢印，你會有啥老牌他就敢印有啥老牌，那位車廠的標簽都敢印，切實保障印廠的那位標簽陪你原車的同樣，克隆人同樣，標簽完全印的飄亮，不過窗戶波璃重量管理一點點就要飄亮。 正常的作法是，看原車里的破璃是哪一個品牌產出的，如福耀賣給小轎車廠的破璃會出現FY標志的意思進行印刷在破璃上，你看見后就懂得是福耀的破璃了，這就是說福耀的破璃，不找克隆人，找孿生周圍人更很安全些。換新時以便采用商標授權經銷處商，不想肆意在馬路邊小鋪子換新。圣戈班汽車玻璃系統自1995年進入中國以來，在汽車玻璃市場的份額不斷增長，在科技創新、產品質量、客戶服務上表現卓越。目前，圣戈班安全玻璃在中國有上海、青島和武漢三家工廠，和遍布全國配套整車廠的十多個服務中心，每年在中國生產200萬套整車玻璃，并與國內主要汽車生產商保持密切的合作，為他們提供高品質的小汽車夾絲玻璃修改方案，前擋、側擋、后擋、天窗玻璃及協同開發等高附加值服務。
?