2020年12月09日
誤區3：去4S店就可以放心了
實際上，到哪里車破璃拆換都得多長幾個心眼。也有很多車主講，這車上零件有幾萬個，咱沒那么多腦子每個品種的知識都學，就找汽車廠的4S店，準沒有問題。這話有時候對，但是還是多長幾個心眼好，這4S店不是汽車廠的，他就是個經銷商，今年在賣A品牌，明年可能賣B品牌，他開這個店不是做雷鋒的，是為了賺咱錢的，而且錢賺的越多越好。真實的情況是很多4S店沒有原廠的純正玻璃也不會換，你這車交給他后，他讓你第二天再來提車，你腳步剛離開，這邊就打電話給合作的玻璃店，玻璃店的小工有可能就帶著那個“克隆玻璃”來裝了，你就危險了！
任何呢，較好的無法就會你不想跳出店面運營，并且標準即將換，你必須照著4S店的技術員即將從自己的庫房拿了窗鋼化波璃鋼為你換。只要都就沒有窗鋼化波璃鋼，咱就當天找另一類個4S店去也就需要去可靠點的工程非常專業小車窗鋼化波璃鋼店。小車窗鋼化波璃鋼就需要補洞。只要窗鋼化波璃鋼的裂痕小也就需要是小沙眼，根本就需要補洞到不引響動用，勤儉節約錢，又環保健康，何樂而貪求。別買最便誼的窗鋼化波璃鋼。便誼無尖貨，也許要我相信“武漢到天津，買的都就沒有賣的精”，考量到小車窗鋼化波璃鋼更新對安全管理引響關鍵，不想貪圖享受便誼。此外，SSSS高價位也并非為你尖貨，多相比。盡量用一些本省名氣好的小車窗鋼化波璃鋼工程非常專業提供分銷商。所以，如果您需要轎車玻璃窗要換，認真看了這篇文章一定大有收獲，一句話希望大家能夠安全駕駛在咱們安全的車里，不要忽視了這眼前的風險啊。
圣戈班汽車玻璃系統自1995年進入中國以來，在汽車玻璃市場的份額不斷增長，在科技創新、產品質量、客戶服務上表現卓越。目前，圣戈班安全玻璃在中國有上海、青島和武漢三家工廠，和遍布全國配套整車廠的十多個服務中心，每年在中國生產200萬套整車玻璃，并與國內主要汽車生產商保持密切的合作，為他們提供高品質的汽車前擋、側擋、后擋、天窗玻璃及協同開發等高附加值服務。
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