卡鉗密封帶圈的特點(一)

2020年09月04日

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今天我們要說的這個密封圈,它位于制動卡鉗本體和活塞之間。密封圈,顧名思義,它是用來密封的。但是千萬別因為它的名字就小瞧了這個密封圈,它的能量:大的很!

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一般家用車卡鉗活塞密封圈可以輕松保證在15Mpa的壓力下密封完全,制動液不泄露。或許你對15Mpa這個壓力沒什么概念。那么你可以根據壓力公式P=ρgh反推一下和這個壓力相當的水柱高度。當你粗算下來1500m這個答案的時候,不要懷疑你的數學能力——沒錯,15Mpa大致相當于1500m高水柱產生的壓力。在實際的零件開發過程中,卡鉗的密封往往要經歷更高的壓力測試。制動時,密封圈在活塞位移影響下被向外拉伸變形。制動結束后,密封圈的變形拉伸力拉動活塞回位,實現制動盤和制動片分離。小小密封圈也有“以彼之道,還施彼身”的絕學。

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