1961-1972，阿波羅計劃
3位執行程序此人物的宇航員分辨為控制臺命令英文長阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、控制臺命令英文艙司機員邁克爾·科林斯（Michael Collins）和登月艙司機員巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）
土星5號運載火箭（Saturn V）是美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)局（NASA）在(zai)阿波羅計(ji)劃(hua)和天(tian)(tian)空實驗室計(ji)劃(hua)兩(liang)項太空計(ji)劃(hua)中使用的多級(ji)可拋式液(ye)體燃料火(huo)箭。
圣戈班OmniSeal? RACO?彈簧蓄能密封圈早在那(nei)時就成功(gong)應用在了(le)土星5號(hao)運(yun)載(zai)火箭上，土星5號(hao)成功(gong)裝載(zai)著阿波(bo)羅11號(hao)發射升空，實現人(ren)類第一(yi)次登月。
?1975，“海盜號”登陸車是登陸火星
海盜號（Viking landers）項目包括兩個(ge)無人(ren)空(kong)間探測(ce)任務：海(hai)盜1號(hao)和海(hai)盜2號(hao)。每個(ge)航天器(qi)擁有一個(ge)用于從軌道上拍(pai)攝火(huo)星(xing)表面、運載著(zhu)陸器(qi)以及進行與(yu)地球通訊中繼(ji)的人(ren)造衛星(xing)。海(hai)盜計劃(hua)是火(huo)星(xing)探測(ce)史上最昂貴(gui)的計劃(hua)，也(ye)是1990和2000年代前最成功(gong)，提供信(xin)息最多的火(huo)星(xing)探測(ce)計劃(hua)。
圣戈班OmniSeal? RACO?彈簧蓄能密封圈被(bei)成功應用(yong)在“海盜號”探(tan)測器(qi)里(li)進行(xing)關鍵實(shi)驗的取樣室中(zhong)，替代了在泄漏測試中(zhong)無(wu)法取得成功的金屬(shu)密封件(jian)。?
?1981-2011，航天飛機計劃
航天飛機（Space Shuttle），是(shi)一種為穿越大氣層和太(tai)空的界線(xian)（高度100公里的卡門線(xian)）而設計的火箭動力飛(fei)機。
目前為止只USA與前蘇聯這些年生產能流入近地軌道列車的航空航天科技火車，并曾實踐成功率的釋放出并回收公司，而USA是僅有曾以航空航天科技火車成功率的做好坐人級任務的中國。 從198一年至199三年底，歐美冊有有5架航天工程科技船舶開展了79次起飛，當中哥倫比亞號航天工程科技船舶15次，考驗者號10次，發掘號17次，亞特蘭蒂斯號12次，砥礪號25次。 2013年8月21日瑞典“亞特蘭蒂斯”號航空客機航班于瑞典東南部時刻21日晨5時57分(武漢時刻21日17時57分) 在佛羅里達州肯尼迪航空中央衛生迫降，收尾其“謝幕心靈之旅”，這含意著瑞典30年航空客機航班時代英文逕行打碎。圣戈班密封圈產品被用在了從第一次到2011年的最后一次共計132次飛行任務中，我們的密封產品在25個關鍵應用中發揮重要作用，包括主引擎、生命維持系統、氫燃料電池閥、外部燃料箱等關鍵部位。
現在，然而航空航天部民航機就已退役，但以前的更重要分享還對昨天的太空船探索性反應頗深。譬如，獲得成功創業反射了哈勃三維面積雙筒望遠鏡；為國際級三維面積站送進供應、緊急元件并且合理課實驗性機器設備；反射了易于數值的小行星和監測器；幾百分鐘合理課實驗性在航空航天部民航國際航班獲得成功創業確定。 ?1990-2011，火星探測計劃
好奇號火星探測器（Curiosity）是美(mei)國國家宇航局(ju)研制的(de)(de)一(yi)臺探測火(huo)星(xing)(xing)任(ren)務的(de)(de)火(huo)星(xing)(xing)車(che)，于2011年(nian)(nian)11月(yue)發(fa)射，2012年(nian)(nian)8月(yue)成功登陸火(huo)星(xing)(xing)表面(mian)。它是美(mei)國第(di)七個火(huo)星(xing)(xing)著陸探測器，第(di)四臺火(huo)星(xing)(xing)車(che)，也是世界(jie)上第(di)一(yi)輛采(cai)用核動(dong)力驅動(dong)的(de)(de)火(huo)星(xing)(xing)車(che)，其使(shi)命是探尋火(huo)星(xing)(xing)上的(de)(de)生命元素。
“非常好奇”號于201一年反射升空，它將放大新西蘭宇航局對火花的探求業務領域，并將利于天文生理專家比較好地知曉這顆紅白色的星體是不是也普遍產生水。該火花車提取的的數據，雖然還利于科生理專家厘清火花上是不是也普遍產生生命力，包括火花的可居性大問題。該火花車還將對這顆紅白色的星體的新疆氣候及地質環境事情做出分析評估，待人類探求日常任務做打算。除了OmniSeal?彈簧密封件之外，圣戈班的Rulon?材料還被用在好奇號火星探測器流動站本身的許多不同的滾珠軸承上。這些滾珠軸承安裝在機器人手臂、鉆具和表面拆除工具上，以便在火星上進行材料取樣。?Rulon?材料由于其低摩擦、自潤滑和低磨損的優勢而被選中。
?1998至今，獵鷹9號火箭發射“龍”飛船
獵鷹9號（Falcon 9）火(huo)箭是美(mei)國(guo)SpaceX公(gong)司(si)研(yan)制的可回收(shou)式中型運(yun)載(zai)火(huo)箭。獵鷹9號于2010年6月(yue)4日(ri)完成(cheng)首次發射，于2015年12月(yue)21日(ri)完成(cheng)首次回收(shou)。
圣戈班高性能密封件包括密封圈、導向環、提升閥軸承、耳軸軸承等全部應用在獵鷹9號的引擎設備中。這(zhe)也是歷史上的(de)首次(ci)商業公司火(huo)箭訪問國際空間站。
?2011至今，太空發射系統
太空發射系統（Space Launch System，SLS），是(shi)一種(zhong)從航(hang)天飛(fei)機演變而來的超重型運載火箭(jian)，由美國國家航(hang)空暨(ji)太(tai)空總(zong)署設計，主要目的是(shi)維持星座(zuo)計劃的進行以(yi)及取代已經退役的航(hang)天飛(fei)機。號稱史上最強運載火箭(jian)系統。美國宇航(hang)局宣稱將在2020年進行首次發射。
SLS正是使用圣戈班OmniSeal?RACO?彈簧蓄能密封圈應用在了液(ye)(ye)態(tai)氧(yang)燃(ran)料箱和液(ye)(ye)態(tai)氫燃(ran)料箱里。
規劃和加工此類大中型的（超出六平方英寸寬）應用領域在地溫情況的膠封性件極為具備著擊敗性；真是圣戈班膠封性件銷售業務在核工業制造工業制造膠封性的長期性的閱歷，確保安全生產了他們為玩家出具出成熟穩重的完成策劃方案。 SLS的太大生物燃料箱 ?2018年2月6日，“重型獵鷹”運載火箭
“重型獵鷹”（Falcon Heavy，FH）是一款由美國(guo)SpaceX建(jian)造(zao)的(de)可重復利用運載(zai)火(huo)箭。
“特重型獵鷹”火箭發射發射是現役轉矩最大的的搭載火箭發射發射。其近地導軌搭載功能達63.8噸，月球發送到導軌搭載功能為26.7噸。 新加坡海洋岸日子2015年6月6日1點鐘4分之五，特超重型獵鷹隨身攜帶1輛紅顏色2008款veliteRoadster敞篷車，從卡納維拉爾角的蓋倫·菲茨杰拉德·肯尼迪發展中國家航天工程重心實現目標反射升空，那是特超重型獵鷹的最先試射。在“重型獵鷹”火箭中應用了上百個圣戈班高性能密封件，十分關鍵的應用主要集中在主氧化劑閥門、中心推進器、推力控制執行器、充氧充閥等部位。
宇宙探索是一個漫長的歷程，隨著人類出走的越來越遠，我們目前看到的趨勢是越來越大尺寸的航天器，這同時意味著對更大尺寸的密封件產品的要求。
圣戈班高性能密封件在航天器上應用繁多，尤其在有效載荷及導航、結構及燃料箱、動力系統、地面支持系統等表現出明顯的競爭優勢。
我們的OmniSeal?，Rulon?和Meldin?關鍵零件已經成為眾多聞名人類(lei)歷史的太(tai)空項目(mu)的重要(yao)參與者。
OmniSeal? RACO?密封件已(yi)被確定為美國航(hang)空(kong)航(hang)天局對運載火箭靜態低溫(wen)密封(feng)的(de)密封(feng)材料之一(yi)。
在空間中開展的科學研究，也有許多直接推動著技術進步。比如空間生物學的研究，在培育優良物種、探索疾病機理、研發生物制藥、改進人類健康等方面成效顯著。再如空間(jian)材(cai)料研究，可以(yi)改進地面材(cai)料加工(gong)與(yu)生產工(gong)藝，研發與(yu)生產先進材(cai)料，推動(dong)工(gong)業技術進步(bu)。
目前有一些技術已經在實際生活中得到了應用。比如手機攝像頭、滑雪護目鏡、耐克鞋氣墊等，都是從航天技術中民用化延伸出來的。而先進超聲診斷與遠程醫療技術等更是空間科學研究給人類帶來的福音。國際空間站開發的靶向藥物輸送技術已(yi)用于乳腺癌治療臨床試驗，預計將獲(huo)得廣泛應(ying)用。
你們的對宇宙中的摸索已走60年，信未來發展變得前所未有的綠色征途將為你們的謀福利人生活水平帶來了完全的干勁。