炎炎夏日炎炎，小轎車玻離竟會說出？

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天氣一熱，一些愛車人士就要開始煩惱了。受高溫、暴曬影響，開車經常會遇到一堆困擾，比如高速行駛中突然爆胎、露天暴曬后車內悶熱、小排量汽車開空調制冷后動力不足。除此之外，還有一個只有少數人會中彩蛋的問題——汽車玻璃自爆。

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玻璃竟然會“自爆”？沒錯！前不久，就有一些車主遇到了這樣的倒霉事情，后窗玻璃竟然無故自爆，玻璃的碎片散落在車廂里，看上去十分揪心！這事情雖然聽著挺玄幻，但的確是現實生活中會發生的問題，我們在網上搜索就會發現，不少車主都曾遇到過，而且夏天更容易發生。不少車友都擔心：為什么玻璃會出現自爆問題呢？今天我們就和大家談談這個問題。

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首先，我們簡單了解一下汽車玻璃。目前市場上常見的汽車玻璃主要有三種類型：鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃、夾層區域鋼化玻璃。鋼化玻璃無論是抗沖擊強度還是抗彎強度都是普通玻璃的3～5倍，熱穩定性也更好，而且破碎以后也呈無銳角的小顆粒，因此應用在汽車上可以大大提升乘客的安全。而夾層鋼化玻璃破碎以后，碎顆粒還會附著在夾層上不會脫落，更加不容易劃傷到乘客，因此前擋風玻璃一般都會采用夾層鋼化玻璃。但是就好比“人無完人”，鋼化玻璃也有一個明顯的缺點，那就是會出現自爆問題。究其原因，一是產品本身存在生產質量缺陷，玻璃中含有雜質、氣泡，與周圍的玻璃膨脹系數不一樣，就形成了應力集中點。

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比較常見的就是玻璃中往往含有硫化鎳結晶物，硫化鎳是玻璃原料中就含有的雜質，即使按照目前先進的工藝，也無法完全去除玻璃中的硫化鎳，這一點也是實在沒有辦法。

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現在隨著技術的提升，玻璃自爆率已經降低到不到萬分之一的水平，而且自爆以后也不會傷到人，大家可以稍微放寬心。

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汽車玻璃自爆有時候與我們自己沒有正確保護也有關系，如果汽車在夏季露天長時間暴曬以后，突然開空調制冷并直接吹向玻璃，那么冷熱不均也會大大提高自爆的風險。

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綜合來講，汽車玻璃自爆發生的概率是很低的，所以在選擇車輛的時候留意一下汽車玻璃的信息也很重要；自爆發生之后，汽車玻璃更換也要有所選擇。

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圣戈班車磨砂玻璃系統自1995年進入中國以來，在汽車玻璃市場的份額不斷增長，在科技創新、產品質量、客戶服務上表現卓越。目前，圣戈班安全玻璃在中國有上海、青島和武漢三家工廠，和遍布全國配套整車廠的十多個服務中心，每年在中國生產200萬套整車玻璃，并與國內主要汽車生產商保持密切的合作，為他們提供高品質的汽車前擋、側擋、后擋、天窗玻璃及協同開發等高附加值服務。

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