“選用小轎車時，我不要用焦慮長銹，只能有舊車才所需需要考慮！”只不過許許多多顧客者或許會與意此老話，但假如汽年加工商沒了通過采取適量步來制止小轎車生了銹，所以你們或許會慘遭微信頭像一棒。沒了汽年加工商渴望怎樣的事故發生生，在社交交友類記者世紀，只要僅是少部分長銹的鑄件和但不到的企業就會會導致一次難過風波，這和會受損起初堅如磐石的牌子名譽。
大多數各類汽車零部分都將會會受場景的條件的作用，在其中側門門鉸是比較容易受蝕化安全隱患作用的零部分。在門鉸中（如下圖 1中的顏色如下圖所示），處在門鉸兩半相互之間的劃動滾動軸承是作用生繡的很重要的條件。
事情的起源可朔源到零件的步驟。滾柱軸承在這里的步驟中起側重點要使用，在確認 e-painting（“電泳涂料”的英文縮寫）對小轎車涂漆時，絞鏈需要讓車窗維持在打開工作狀態。電泳涂料是很多小轎車造成商的最好技術，因它就可以對噴涌槍很難說出的盲點展開治理。
若是 在電泳涂裝設備工藝中的使用滾針翻轉滾針軸承型號，那 它需導電來讓交流電用合頁，用這個確保安全相同的涂裝設備工藝面。只是，若是 所有滾針翻轉滾針軸承型號移動手機面是完全導電會誘發另一個個相關問題 —— 車子漆會跨過結合組件，形成了“漆橋”。在哪些組件第一次 移動手機時，漆橋會崩裂，這讓涂料裂開，轉而誘發被腐蝕。要減少漆橋，車子制做商是可以選非導電移動手機表面長導電張嘴鼓出的滾針翻轉滾針軸承型號。它使結合組件導電，一并又能逃避滾針翻轉滾針軸承型號移動手機表面漆。
另一類個困難由銅器會造成。越多越門鉸鏈聯軸器都包含有銅器，此相關建筑食材會更快紅銹的突然出現。此定律喻為接觸性的腐化或電化工的腐化。要處理此困難，也就會采用系統更新相關建筑食材成份。舉例采用取除銅器并將聯軸器的鋼背層更換為鋁包鋼，聯軸器也就會建立優質的抗的腐化特點。這般相關建筑食材組成進行了鋼的高負載電阻本事，又有鋁優秀企業的抗的腐化性。此處理設計方案在鹽霧經過多次實驗發現箱中也就會以上 1000 小時內而不造成紅銹，以上了大越多越汽車行業在其食用蓄電量中鹽霧追求日期。
此避免方案設計身后的的基本原理是化學工業效應。紅銹是由鐵與熱空氣中的氧和環境中的土壤含水量化學反應而造成的 —— 簡來說之，正是防硫化。不太輕快金屬質與輕快的設計元素相較于，更不也容易防硫化。因金屬電極呵護效應，較不輕快的鋼層遭遇輕快的鋁層的呵護。簡潔明了地說，鋁層要比鋼更也容易蝕化，故而客串了葬送層。這是歷程會在鋁的表面進行一個三防硫化二鋁的鈍化膜，它需要供應進一次的呵護。
因為鋁與鋅鎳碳素鋼當中的探針電勢差擁有高親和性，一種特俗技藝極其適用動用鋅鎳金屬涂層座孔的軟件。類似于圣戈班等一個汽年領域銷售商就巧用此哪一遠離來以防腐燭，也許在較大的零件圖中也能夠除去電勢差腐燭，才能對一小部分軟件系統帶來災害影響到。
以后門角鏈中施用的軸承型號實例：本身也能否引起紅銹的鋼背層也能否覆蓋多一層鋁做防潮蝕技巧，以下的面的解決計劃已知。在某些選用必須 的提升長寬比誤差的現象下，還也能否不斷增加突出主題拉申的鋁錳鋼網，經過整容美容滿足更快的長寬比誤差并確認能保持較大的耐浸蝕性。
針對于不涂漆的應該用，門鉸鏈滾針滾針滑動軸承應按照都要使用耐耐酸堿補救的滾針滾針滑動軸承，以以防滾針滾針滑動軸承系統故障并防護車產生商因對紅銹不恰當的危害的導致。
以后的，需要小轎車的打造商從開一就開始就展開相應環節來保護性我們的產品設備或茶葉品牌信譽，小轎車的訂購者必須需要再不必擔心小轎車的門鉸鏈會發生被腐蝕。就以后的小轎車的訂購者，紅銹會比較慢會實打實稱為時代。
這篇的小說作品是圣戈班NVH專業 Alfred J. Lethbridge 研究生
